La Asociación de Industrias de la República Dominicana (AIRD), reconoció la importancia del debate público sobre la movilidad urbana y la necesidad de continuar impulsando soluciones que contribuyan a mejorar el tránsito en el Gran Santo Domingo, sin embargo, expresó que cualquier medida vinculada a la circulación de vehículos pesados debe ser abordada de manera integral, tomando en cuenta el impacto que tendría sobre actividades esenciales para la economía nacional.
“Desde el sector industrial entendemos las preocupaciones ciudadanas relacionadas con la congestión vehicular y reiteramos nuestra disposición de colaborar con las autoridades competentes en la búsqueda de alternativas viables, sostenibles y técnicamente sustentadas”, señaló el vicepresidente ejecutivo del gremio de los industriales, Mario Pujols, como reacción a la propuesta realizada por Listín Diario de que se limite el tránsito de vehículos pesados de 6:00 a.m. a 6:00 p.m. para mejorar la movilidad..
El gremio destacó la relevancia que la conversación nacional sobre tránsito contemple de forma amplia todos los factores que inciden en la movilidad urbana, a fin de construir soluciones integrales y sostenibles para el país. “Los problemas del tránsito en la ciudad son multi-causales, una combinación de factores demográficos, urbanos, así como del acelerado crecimiento del parque vehicular, del incumplimiento de las normas de tránsito vigentes, falta de sincronización de semáforos, entre otros”, expuso el gremio.
Indicó que la AIRD considera importante que cualquier medida vinculada a la circulación de vehículos pesados sea abordada de manera integral, tomando en cuenta el impacto que tendría sobre actividades esenciales para la economía nacional, la cadena de suministro, el abastecimiento de alimentos, medicamentos, combustibles, materiales de construcción y otros bienes indispensables para la población.
“En otros países, muchas de las medidas implementadas para regular el tránsito de vehículos pesados han estado acompañadas de vías alternas e infraestructura adecuada para mantener la continuidad logística”, expuso Pujols.
La AIRD reiteró su apertura al diálogo técnico y constructivo con las autoridades, los medios de comunicación y los distintos sectores involucrados, siempre procurando preservar tanto la calidad de vida de los ciudadanos como la continuidad eficiente de las actividades productivas.
Propuesta del Listín
En su editorial del 27-05-2026, Listín Diario abordó la cantidad de accidentes de tránsito en vías urbanas y carreteras en los primeros cinco meses de este año, dejando 897 muertos y cerca de 31 mil heridos. El editorial explica que muchas de estas personas heridas, si tienen suerte, se recuperarán, pero quedarán temporalmente fuera de la actividad productiva.
Destaca que el perfil de quienes se ven involucrados en estos accidentes es contundente. Las víctimas mortales se concentran entre los 30 y 34 años. Y los responsables, en un 88.2% de los siniestros, son motoristas y vehículos pesados.
Ante esta situación y la importencia por los desacatos a la ley y normativas de estos grupos, Listín Diario propone concretamente que se les prohíba su circulación en carreteras de 6:00 a.m. a 6:00 p.m. indicando que de esta forma, se les impediría burlar la normativa actual, que solo les permite transitar tres horas en la mañana y tres en la tarde por las avenidas capitalinas.
Autoridad no hacen cumplir la ley
En el editorial, Listín destaca que el problema no es solo la rebeldía de los camioneros. También la ineficacia de las autoridades de Tránsito para hacer cumplir las reglas.
Si se opta por limitarlos a la noche y madrugada, esa medida debe venir acompañada de un sistema de videovigilancia que detecte excesos de velocidad y sobrecarga.
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